Abrieb

Abrieb bezeichnet den Materialverlust an der Oberfläche eines Bauteils durch mechanische Reibung, z. B. beim Gleiten, Rollen oder Schwingen. In der Gummi- und Kunststofftechnik ist die Abriebfestigkeit ein zentraler Qualitätsfaktor – insbesondere bei dynamisch belasteten Bauteilen wie Dichtungen, Rollen, Federelementen oder Schläuchen.

Was verursacht Abrieb?
Abrieb entsteht durch:
– Reibung zwischen zwei bewegten Oberflächen
– Kontakt mit rauen oder abrasiven Materialien
– Dauerhafte Schwingung oder Vibration
– Unzureichende Materialauswahl oder Oberflächenbehandlung
Gummimaterialien wie NBR, SBR oder PU zeigen je nach Rezeptur und Einsatzbedingungen unterschiedliche Abriebfestigkeit.

Prüfverfahren für Abrieb
Die Abriebfestigkeit wird durch genormte Tests bestimmt, z. B.:
– DIN ISO 4649 (Akron-Abriebtest): Rotierende Rolle gegen Schleifband
– Taber-Abraser-Test: Zwei Schleifscheiben auf rotierender Probe
– Schleifverlust in mm³ oder als Volumenverlust pro Belastungseinheit
Die Ergebnisse helfen bei der Materialauswahl für stark beanspruchte Bauteile.